午夜成人网址租賃在汽車行業已廣泛應用
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- 來源:
- 發布時間:2021-11-23
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【概要描述】汽車行業的總體趨勢是外包所有權和管理可重複使用的包裝周轉箱。實行外包所有權的原因之一是具體包裝箱的使用年限的不確定性和高的丟失損壞率,把風險的不確定性留給了專業的循環包裝運營公司。
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【概要描述】汽車行業的總體趨勢是外包所有權和管理可重複使用的包裝周轉箱。實行外包所有權的原因之一是具體包裝箱的使用年限的不確定性和高的丟失損壞率,把風險的不確定性留給了專業的循環包裝運營公司。
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汽車行業是可循環包裝的巨大用戶。任何對汽車製造廠或物流中心的訪問都會將塑料和鋼製周轉箱、手提箱和托盤從拖車通過交叉轉運中心、裝載室和零件倉庫運送到裝配線,然後返回給供應商。然而,這些包裝資源的構成、所有權和管理因製造商而異。
OEM可能在整個區域供應鏈中都有包裝箱和車隊,通過其貨運網絡向各個供應商提供周轉箱,並再次返回工廠。在一些細分市場中,汽車製造商將依賴供應商在自己的工廠提供包裝,甚至管理所有的周轉箱,但將資產體現在供應商的賬簿上。
在其他情況下,第三方供應商可以擁有部分甚至全部 OEM 的可循環包裝設備,並從多個製造商處一起租賃。
與這些“租賃策略”不同,或者說有某種趨勢,福特決定使用更多的自有標準包裝,而不是交給供應商來控製質量。但是,這種趨勢很難區分,因為區域標準起著很大的作用。
在歐洲,用於裝載器具的標準更為廣泛,製造商之間的聯係更為普遍,包括福特。在標準和規模不同的北美,製造商通常不共享資產。在中國等新興市場,缺乏標準似乎也阻礙了更廣泛的包裝外包的發展,但供應商看到了改善包裝管理的重要機會。
汽車行業的總體趨勢是外包所有權和管理可重複使用的包裝周轉箱。實行外包所有權的原因之一是具體包裝箱的使用年限的不確定性和高的丟失損壞率,把風險的不確定性留給了專業的循環包裝運營公司。
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